Los sistemas de guardavías están diseñados para brindar seguridad y contención ante posibles impactos vehiculares. Su instalación es sencilla y puede realizarse con mano de obra no especializada, gracias a su diseño modular y a la facilidad de manipulación de sus componentes.

Guardavía Simple
El tramo de guardavía simple está conformado por un perfil metálico tipo “W-Beam”, el cual se fija a un poste metálico tipo canal “U” de 1.50 metros de altura. Este sistema se utiliza comúnmente en zonas de tránsito moderado y permite una absorción de energía controlada ante impactos.

Guardavía Doble
El tramo de guardavía doble incorpora dos perfiles tipo “W-Beam”, fijados a un poste metálico tipo canal “U” de 1.80 metros de altura. Este tipo de configuración se recomienda en vías de alto tráfico o con mayor riesgo de colisión, ya que ofrece un nivel superior de contención y resistencia estructural.

Método de Instalación
La instalación se realiza mediante perforaciones en el terreno al borde de la vía, ubicadas a distancias regulares de 3.81 metros, siguiendo el trazado de la carretera en forma tangencial a la curva.

En cada perforación se coloca el poste metálico tipo canal “U” en posición vertical, con la cara llena orientada hacia la dirección del tráfico, garantizando así una correcta absorción de impacto.

Para lograr un empotramiento firme, se vierte hormigón simple hasta una altura de 15 cm, formando un dado de anclaje que fija la base del poste. Posteriormente, se rellena la perforación con suelo natural compactado hasta alcanzar el nivel de la calzada, asegurando estabilidad y durabilidad.

Una vez alineados los postes a la curva, se procede al montaje de los perfiles de guardavía, los cuales se unen mediante ocho pernos entre tramos y un perno central adicional por cada poste.

Es fundamental que las juntas entre perfiles y los terminales se coloquen solapados en el sentido de la circulación, con el fin de evitar que un vehículo colisionado se incruste en la estructura.